35-M1370 базовая эмаль red blue BASLAC - пигмент с крайне непрозрачной пленкой, сильно-концентрированный, сильно-укрывистый. Цвет - темнокрасный, яркий, ближе к фиолетовому.
Применяется как в эффектных, так и в солидных красках.
При применении в солидных красных цветах со всех сторон яркий, чистый красный с фиолетовым оттенком.
В смеси же с серебром, за счет своей непрозрачности, в больших количествах дает очень грязное отражение красно-фиолетового цвета (сильно «топит» серебро), при этом бок будет ярко-красным, c фиолетовым оттенком.
При использовании в небольших количествах с серебром работает так же, только с наименьшим эффектом.
Из этого пигмента возможно приготовить как тонер, так и «верхний» слой для «перевернутых трехслоек», типа PEUGEOT кода LKR, где первый слой эффектный, а второй прозрачный базовый.
На заводах теперь часто применяется окраска красных, кирпично-красных, ярко-алых и красно-фиолетовых цветов с использованием либо тонированного лака, либо тонированного «верхнего» слоя краски (в биндер добавляется цветной пигмент). Как распознать такую окраску на автомобиле? Откройте капот, лючок или багажник. Найдите места заводских «непрокрасов» при помощи лампы колориста. Вы увидите, что нанесенная на грунт база имеет оранжево-красный цвет с крупным перлом или зерном, а сверху нанесен прозрачный фиолетовый слой либо тонированного лака, либо базы. Также подобную окраску можно выявить при подготовке детали во время ремонта – при «зашкуривании» видны все слои заводского покрытия. Ранее такая технология окраски применялась только для мотоциклов (для придания большей яркости базовому покрытию с добавлением серебра и/или перламутра), теперь же используется и для кузовов легковых автомобилей. При необходимости усилить эффект 35-М1370 возможно пигментом 35-М1430, в этом случае верхнее покрытие такой «трехслойки» будет более фиолетовым.